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克拉拉方

教授

民事,环境和生物医学工程

工程,技术和建筑学学院
860.768.4845 UT 222.
教育

宾夕法尼亚州立大学博士

不列颠哥伦比亚省大学孟哥伦比亚(加拿大温哥华)

香港城市大学Mphil

四川大学学士(中国)


克拉拉方是澳门葡京app游戏下载教授,在那里她教授本科和研究生课程,并在运输工程中进行研究。

方舟在宾夕法尼亚州立大学的运输工程中掌握了博士学位,两家英国哥伦比亚大学土木工程硕士学位,分别以及中国四川大学土木工程学士学位。她是一篇多个同行评审日期和会议文章和报告的作者或共同作者。

对于研究卓越,方舟已收到宾夕法尼亚州立大学澳门葡京app游戏下载的Greenburg初级学院研究奖,以及Carmen e。来自妇女的交通研讨会的特纳奖学金。她还接受了技术创新的教学,将模拟动画和服务学习集成到教学中。

方是Asce,IEEE-ITS,ITE和几个TRB委员会的成员。她还担任中国海外运输伙伴(COTA)的副总裁。

研究

Fang的研究兴趣包括运输系统建模和仿真,交通运营,信号控制,优化和运输中的计算智能应用。 Fang也是由国家学院资助的两项研究项目的关键成员之一,以制定关于交汇处和服务质量分析的一章 高速公路容量手册(HCM), 流量分析中的单一广泛引用和使用指南。

研究兴趣

  • 高速公路能力和服务质量分析
  • 仿真建模与交通流理论
  • 自适应交通信号控制和优化
  • 地理信息系统(GIS)和安全分析
  • 运输工程中的计算智能应用

 

出版物

图书

  • 主编辑
    • 方,f。 C。,魏,h。,王,y.p和zhang,j。,诉讼程序 第12届Cota国际交通专业人士(CICTP 2012): 方便,安全,经济高效,高效的多式联运系统“;由...出版 美国土木工程师协会(ASCE),2012年9月。 可用.

文章

  • 方,f。 C。,elefteriadou,l。和elias,a。,“HCM2010的现场测量和评估交换斜坡终端的HCM2010操作分析方法”,接受了公布 运输研究委员会,国家学院。
  • 方,f。 C。和Xue,f。,“通过交通仿真和现场数据建模铅车动态”, 国际现代工程杂志。第12卷,2号,2012年春季/夏季,第72-79页
  • PHAM,V.C.,ALAM,F。 ,potpieter,j。那 方,F.C.  和徐,w。 .l。,“钻石交换的集成模糊信号和斜坡计量”, 高级运输杂志, John Wiley & Sons, Ltd., February 2011
  • 方,f。 C。 和elefteriadou湖“在自适应交通信号控制建模和仿真车辆投影到达放电过程”, 高级运输杂志,Wiley,第44卷,第3卷,2010年7月,第176-192页。
  • elefteriadou,l。, 方,f。 C。, 等人,“验证和提高公路通行能力的手动的立交匝道终端方法”,最终报告,国家高速公路合作研究计划(NCHRP)3 - 60, 国家学术学院国家研究委员会,华盛顿,D.C,2010年,(举报由NCHRP小组审查)。
  • 方,f。 C。, “工作区和事件管理的智能交通管理系统”, 国际智能系统技术杂志及应用, 卷。 7,不。 4,2009,PP。370-381。
  • 方,f。 C。 和Pecheux,K.K.,“模糊数据挖掘方法,用于量化基于用户感知的服务级别的服务级别”,  美国土木工程师协会交通工程杂志(ASCE),卷。 135,不。 6,2009年6月,第349-358页。
  • 方,f。 C。,rimiller,j。和哈贝克,ñ。“城市道路系统交通平静处理安全评估的简化经验贝叶斯方法”, 国际期刊智能系统技术和应用, 卷。 6,nos。 3/4,2009,第349-363页。
  • 徐,W.L., 方,f。 C。,Potpieter,J。和Bronlund,J.E.,“使用Matsuoka振荡器进行人形咀嚼机器人的Matsuoka振荡器的节奏和自愿模式的产生”, 机电一体化,elsevier,vol。 19,没有。 2009年3月2日,第205-217页。
  • 方,f。 C。 和elefteriadou湖“能力增强微观仿真与实时交通信号控制” IEEE智能交通系统交易,卷。 9,不。 2008年12月4日,第625 - 632号。
  • 松树,天。和 方,f。 C。,“衡量站技术和实践研究”,最终报告,CT-2257-F-08-7, Connecticut Academy 的 Science & Engineering,2008年11月,162pp。 (康涅狄格州科学与工程学院审议和康涅狄格州交通部)报告同行
  • 方,f。 C。 和松树,d。“加强电脑仿真运输工程教育”, 国际工程教育杂志,卷。 23号。 4,2007,第808-815页。
  • 方,f。 C。 和Elefteriadou,L。,“在钻石互换的适应性交通信号控制的优化方法的开发”, 美国土木工程师协会交通工程杂志(ASCE),卷。 132,不。 8,2006年8月,第629-638页。
  • 方,f。 C。,“用于事件管理和工作区安全的信息技术系统”,最终报告,FHWA-CT-RD-222-39-1, 联邦公路管理局, 我们。运输部,2006年2月,72pp。 (康涅狄格科学与工程学院和康涅狄格州交通部的报告同行评估。)
  • elefteriadou,l。, 方,f。 C。, Roess,R。和prassas,e。 “评估交换斜坡终端的操作性能的方法论”, 运输研究记录:运输研究委员会,没有。 1920年,国家学院,2005年10月,第13-24页。
  • 方,f。 C。 和elefteriadou,L。 “选择用于交流交通运营分析的微仿模型的一些指导方针”, 美国土木工程师协会交通工程杂志(ASCE),卷。 131,没有。 7,2005年7月,第535-543页。
  • elefteriadou,l。, 方,f。 C。,  Roess,R。等,“交流斜坡终端的能力和服务质量”,最终报告,国家合作公路研究计划(NCHRP)3 - 60, 国家学术学院国家研究委员会,华盛顿,D.C,2005,85PP。 (由NCHRP小组和运输研究委员会公路容量和服务委员会质量审查报告)。
  • 方,f。 C。,Elefteriadou,L.,Pecheux,K.K.和Pietrucha,M.T.,“使用模糊聚类的用户感知来定义信号的交叉点的服务级别“, 运输工程杂志 美国土木工程师协会(ASCE),卷。 129,6,6,2003,PP.657-663。

会议

  • 方,f。 C。,“地理空间分析与替代能量加油基础设施的发展”, 诉讼程序 美国土木工程师协会(ASCE),第12届Cota国际交通专业人才(CICTP 2012): 方便,安全,经济高效,高效的多式联运系统“。  北京,中国,2012年8月3〜6日.
  • 克里米,p。一个。,和 方,f。,c。,“桥级条件预测中人工神经网络的发展与实际应用”, 91年度交通研究委员会年会, 国家院校。 2012年1月22日至26日。
  • 方,f。 C。,Elefteriadou,L.和elias,a。,“使用现场数据的互换斜坡终端的HCM2010操作分析方法的评估” 第91届交通研究委员会年会,国家学院。 2012年1月22日至26日。
  • 方,f。 C。 和托雷斯,n。“使用地理信息系统分析氢站网络(GIS)”,  第14国际IEEE智能交通系统会议(ITSC 2011),华盛顿州,d。 C.,10月5日 - 2011年10月。
  • 方,f。 C。“基于仿真结果的交流流量运营的分析模型的开发” 美国土木工程师协会(ASCE)的诉讼程序, 第11届中国中国交通专业人员会议(ICCTP 2011): 迈向可持续运输系统, 中国南京,2011年8月14日至17日。
  • 方,f。 C。, “铅车行为的仿真研究”, 美国土木工程师协会(ASCE)的诉讼程序, 第十届中国交通专业人才国际会议(ICCTP 2010): 综合交通系统:绿色,智能,可靠。 北京,中国,2010年8月。方,f。 C。, “基于社区的服务项目学习土木工程课程”, 115的诉讼程序TH. Annual ASEE Conference & Exposition,德克萨斯州奥斯汀,2009年6月。
  • 方,f。 C。,“工作区和事件管理系统的便携式智能流量管理系统:最佳实践评论”, 第12届国际IEEE智能交通系统会议的诉讼程序,北京,中国,2008年10月。
  • 方,c。 F。, “单点和钻石城市交流交通运营的仿真建模”, 美国土木工程师协会(ASCE),第八届中国交通专业人才国际会议,中国成都。 2008年8月。
  • 徐,m。,杨,j。,和 方,f。 C。“使用不同的时间尺度分析车道到车道公路交通混沌行为”, 运输研究委员会第87次年会(TRB)的诉讼程序,华盛顿,D.C.,2008年1月。
  • 方,f。 C。, “具有实时流量信号控制的能力增强的微观模拟“, 10的诉讼程序TH. 国际IEEE智能交通系统会议,西雅图,华盛顿,2007年9月。
  • 方,f。 C。,rimiller,j。和哈贝克,ñ。,“哈特福德全市交通平静计划的测量有效性”, 诉讼程序 2007运输工程研究所(ITE) 年会和展览技术文件汇编,匹兹堡,帕,2007年8月。
  • 方,f。 C。 和松树,d。“将仿真和服务学习融入运输工具教育”, 诉讼程序 114TH. Annual ASEE Conference & Exposition,2007年6月夏威夷檀香山。
  • 方,f。 C。, ”在模拟中开发应用程序编程接口(API)以评估自适应信号控制“, 美国土木工程师协会(ASCE)的诉讼程序, 第七届中国交通专业人员国际会议,中国上海,2007年5月。
  • 方,f。 C。 和Pecheux,K.K.,“使用模糊数据挖掘技术分析用户对服务水平的看法”, 第86届交通研究委员会(TRB),国家学院的诉讼程序,华盛顿,D.C.,2007年1月。
  • 方,f。 C。 和Elefteriadou,l。,“用于实时信号控制的车辆投影动态和应用程序编程界面”, 运输研究委员会第86届年会的诉讼程序(TRB), 国家院校,华盛顿,D.C.,2007年1月。
  • 方,f。 C。 和elefteriadou,l。,“钻石互换的最佳和自适应信号控制”, 84的诉讼程序TH. 运输研究委员会年会(TRB), 国家院校,华盛顿,D.C.,2005年1月。
  • elefteriadou,l。, 方,f。 C。, Roess,R。和prassas,e。 “评估交换斜坡终端的操作性能的方法论”, 84的诉讼程序TH. 运输研究委员会年会(TRB), 国家院校,华盛顿,D.C.,2005年1月。
  • 方,f。 C。 和elefteriadou,l。,“选择交汇处的微仿模型”,程序  83.rd. 运输研究委员会年会(TRB),国家院校,华盛顿,D.C.,2004年1月。
  • 方,f。 C。, 和Elefteriadou,l。,“用户估计延迟的模糊聚类定义服务级别。信号交叉点“, 81的诉讼程序 运输研究委员会年会(TRB),国家院校,华盛顿,D.C.,2002年1月。
  • 方,f。 C。“菱形互换和单点城市互换的操作分析”,仿真模型“, 运输工程与安全会议,大学公园,PA,2002年12月。
  • 方,f。 C。和神经网络的“高性能混凝土(HPC)高层商业建筑的”成本估算“, 第八届建筑材料和组件耐用性国际会议的诉讼程序,温哥华,1999年5月,Vol。 4,PP.2476 - 2486。
研讨会
  • “在本科运输课程中纳入服务学习”,运输工程教育研讨会, 11TH.中国交通专业国际会议(ICCTP),南京,中国。
  • “高速公路容量手册2010 - 互换坡道终端”,  同济大学, 上海,中国。
  •  “陷入交通 - 交通工程师的挑战和难题”, 大学总裁大学,澳门葡京app游戏下载。
  • 客人,“与总统大学的对话”, We圣 Hartford.社区电视节目由Bob Gruskay主持.
  • “在澳门葡京app游戏下载的工程,技术和建筑学学院学习”, 上海大学入学伙伴办公室,中国
  •  “如何进行有效的演示文稿”,提出 研究生研究研讨会, 第10届中国交通专业人员国际会议, 中国北京。
  •  “妇女学生与互动电脑仿真学习”,  第六届国际远程工程和虚拟仪表会议,布里克波特,CT。
  • “通过计算机建模和仿真的工程研究经验激励女性本科生”, ASEE NE区域会议,布里克波特,CT。
  • “开发和仿真最佳和自适应交通信号控制”, 6.TH. Sou该rn New England Science & Technology Exchange Conference (Snetec),哈特福德,CT。
  • “DP算法 - 最佳和自适应交通信号控制”, 佛罗里达大西洋大学,佛罗里达州,2008年11月。 
  • “镇静大师计划 - 以哈特福德,CT”为例, 运输工程与安全会议,州立大学,PA,2007年12月。
  • 澳门葡京app游戏下载依锡研究生课程实时交通信号控制优化方法与计算机仿真。
  •  “佛蒙特大学钻石互换自适应交通信号控制优化方法的开发。
  •  2006年11月,马萨诸塞州马萨诸塞州民用环境工程系的模糊聚类用于分析信号交叉洛杉矶“。
  • “城市交通信号控制的计算机仿真与建模”,6TH. Sou该rn New England Science & Technology Exchange Conference (SNETEC), Hartford., CT,
  •  “交通仿真模型比较 - Corsim,Aimsun和Vissim,运输工程研究所新英格兰章节和康涅狄格州兼康涅狄格州,哈特福德。
  •  “用于事件管理和工作区安全的信息技术系统,康涅狄格州交通部。
  •  ,土木与环境工程系,在阿默斯特马萨诸塞大学“应用程序编程接口,用于实时信号控制的发展”。
  • 最佳 钻石交换的自适应信号控制“, 作业研究/管理科学研讨会系列,马萨诸塞州大学Amher圣s.
  • “交汇处分析的仿真能力”,TRB的交通信号控制委员会的仿真小组委员会。
  • “智能实时交通信号控制”, 康涅狄格大学民间环境工程系.
  •  “智能和自适应交通信号控制”, UC Berkeley民用与环境工程系.